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車両の連結部の幌(車体妻間連結幌)として、電車、電気機関車、ディーゼル機関車、客車などに使用されています。 側面剛性を高めて垂下を防止する設計や天井、床面の横揺れに対しジャバラの角変位をゴム引布の裁断方式で吸収(偏倚追従、偏倚順応)するための応用設計などさまざまな独自の技術が駆使されています。